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河南交通助力脱贫

时间:2016-7-16 19:17:58 点击:

  核心提示:“要想富,先修路”!近日,河南省政府办公厅印发《河南省交通运输脱贫专项方案》(以下简称《方案》),《方案》表示,将加强我省贫困地区交通运输基础设施建设,大力提升运输服务能力和水平,强化安全保障能力和管理养护效能,确保打赢全省交通运输扶贫脱贫攻坚战。  目标  到2019年所有行政村通硬化路、通客车、...

 “要想富,先修路”!近日,河南省政府办公厅印发《河南省交通运输脱贫专项方案》(以下简称《方案》),《方案》表示,将加强我省贫困地区交通运输基础设施建设,大力提升运输服务能力和水平,强化安全保障能力和管理养护效能,确保打赢全省交通运输扶贫脱贫攻坚战。

  目标

  到2019年所有行政村通硬化路、通客车、通邮政

  《方案》提出,到2019年,在贫困地区建成“广覆盖、深通达、提品质”的交通运输网络,实现“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”,所有行政村通硬化路、通客车、通邮政,运输服务水平显著提升,区域交通运输发展接近或达到全省平均水平。

  未来我省农村公路网更加完善,《方案》表示,2019年所有行政村通硬化路,通畅率100%;山区20户以上和平原区50户以上具备条件的自然村通硬化路;所有乡镇通三级公路、85%以上的乡镇通二级及以上公路。

  到2019年,我省运输服务保障能力明显提升,行政村客车通达率100%,行政村通邮率100%;每个县城至少拥有一个设施完好、功能完善的二级公路客运站。

  任务

  交通运输脱贫4年完成总投资1570亿元

  《方案》表示,到2019年,河南省交通运输脱贫共完成总投资1570亿元。其中,完成农村公路建设总投资约480亿元;升级改造普通干线公路6100公里,完成普通干线公路路面改造1000公里,总投资约275亿元;打通贫困地区和“三山一滩”(大别山、伏牛山、太行山区,黄河滩区)地区高速公路对外通道,新开工建设多条高速公路,总投资720亿元;计划总投资约8亿元用于加快推进乡镇运输场站建设,解决偏远行政村群众出行问题;加快沙颍河、淮河、唐白河等内河水运项目,投资约87亿元。

  在重点任务建设中,农村公路建设历来引人注目,《方案》明确,到2019年,每个行政村要建成一条路基宽度不低于5米、路面宽度不低于4.5米的通村公路,建设里程约1.7万公里。山区20户以上、平原区50户以上具备条件的自然村,建成一条路基宽度3.5—5.5米、路面宽度3—4.5米的硬化路,建设里程约5.2万公里。同时,还要完成县乡道现有危桥和村道上的大中危桥改造等农村公路项目建设。

  《方案》还明确了年度实施计划,2016年计划投资250亿元,2017年投资460亿元,2018年投资450亿元,2019年投资410亿元,4年共计划完成投资1570亿元。

  措施

  涉及群众安全出行的建设专项由省全额补助

  为了保障交通运输脱贫任务顺利完成,《方案》进一步明确要拓展投融资渠道,加强与农业发展银行合作,积极利用PSL(抵押补充贷款)。推广PPP(政府与社会资本合作)模式,引导和鼓励社会资本参与交通基础设施。

  今后,我省进一步提高53个贫困县、6个大别山革命老区县(区)和6492个省定贫困村的交通运输扶贫脱贫建设项目补助标准。行政村村道改造由30万元/公里提高到35万元/公里;行政村村道路面3.5米加宽至4.5米由8万元/公里提高到11万元/公里;自然村村道由20万元/公里提高到25万元/公里。

  重点选择四个涉及群众安全出行的建设专项,实行省级全额补助政策。四个省级全额补助建设专项分别是:一是每个行政村建成一条路基宽度不低于5米、路面宽度不低于4.5米通村公路的路面改造费用。二是乡道及以上等级公路和通客车、通校车的村道安全隐患路段的护栏、标志标线、标牌等公路安全生命防护工程所需费用。三是县乡道现有危桥和村道上的大中危桥,索改桥、渡改桥改造的桥梁主体工程费用。四是县级客运站和乡镇综合服务平台中具有公共服务功能的停车场、候车厅(亭)、售票厅等基础设施的建安费

作者:宝贝玩具展 录入:宝贝玩具展 来源:原创
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